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奥迪R8V10RWS是一款超级罕见的后轮驱动奇怪

时间:2019-09-30 | 来源:辽宁教育网 | 作者:赵永明 | 阅读:9966次 |

奥迪和quattro全轮驱动通常像汽车荚中的豌豆一样,所以没有人预料到这一点:后轮驱动奥迪R8。限量版超级跑车今天在德国举行的法兰克福车展上首次亮相,基于R8LMS赛车,但将其带到了公共街道。结果就是这款新奥迪R8V10RWS。

“R8V10RWS专为纯粹主义者而设计,”奥迪运动有限公司首席执行官StephanWinkelmann对这款车说。R8V10RWS是一款限量版特别车型,为欣赏必不可少的驾驶乐趣的客户提供绝对独有的优惠。“

因此,只有999辆轿车将在Coupe和Spyder中推出。可转换的变种。每辆车都配备一台中置5.2升FSIV10发动机,功率为540马力,与R8V10quattro一样。在Coupe中以3.7秒的速度0-62英里/小时,这将是好的,而Spyder将在3.8秒内完成。Coupe的最高时速为198.8英里/小时,Spyder的最高时速为197.6英里/小时。

然而,与“常规”R8相比,驾驶感觉可能非常不同。虽然quattro汽车采用全轮驱动以保证其在弯道处的粘性,并且确保所有V10动力都能将其用于沥青,但R8V10RWS将所有的咕噜声推向后轮。

虽然你可能认为这是向后退一步,但奥迪表示司机可能想要考虑一些合法的优势。最重要的是重量:后轮驱动Coupe大约3,505磅没有驱动器,比R8V10quattro低110多磅。这不仅仅是因为不需要传动轴,多片离合器和中心差速器。

在Spyder方面,后轮驱动敞篷车比其quattroSpyder表兄弟轻了88磅。在软顶和硬顶的情况下,奥迪已经调整了轴重分布-在Coupe中为40.6:59.4,在Spyder中为40.4:59.6-以及对底盘进行调整以及处理调整所谓的“非常有趣的驾驶”。

这也为quattro在有时间开始之前通常关闭的东西敞开了大门:漂流。在奥迪的驱动选择动态处理系统中选择“动态”模式,并将稳定控制ESC切换到“运动”,并且可以进行受控漂移。如果你把事情推得太远,那么奥迪承诺的ESC将会踩到极限,以拯救你难以置信的稀有R8。

对于机电动力转向,承诺零转矩转向。这款车采用19英寸铝合金轮毂,采用五辐V型设计,漆成黑色,前部为245/35橡胶,后部为295/35。它还有一个哑光黑色单框架格栅和前后匹配的气孔,而Coupe的上侧刀片为光泽黑色,与车身颜色下部形成鲜明对比。

红色胶片可以指定为跑步引擎盖,车顶和后端。内部,皮革和Alcantara运动型座椅是标准配置,可选配铲斗,仪表板上有“199”徽章。

更多2017款奥迪R8V10首款车型

奥迪R8V10RWS订单将于2017年秋季在德国和其他欧洲国家开通。交付预计将在秋季晚些时候进行。Coupe将成为明星这将是140,000欧元(163,000美元),Spyder的起价为153,000欧元(17.8万美元);没有关于它们是否会在现阶段在美国提供的消息。

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