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西科斯基X2演大宝彩票登录示器的最终飞行为S-97Raider直升机让路

时间:2019-09-02 | 来源:辽宁教育网 | 作者:赵永明 | 阅读:4704次 |

西科斯基的X2技术演示者于2008年8月27日首次播出,最后一次飞行。第23次和最后一次飞行是在7月14日清晨进行的,2011年,来自西科斯基在佛罗里达州西棕榈滩的新创新中心。在三年期间进行的飞行测试中,X2总共飞行了大约22小时,并且在2010年9月15日实现了最高巡航速度253节的水平飞行-这是传统直升机的非正式记录。虽然X2正在正式进入退役状态,但为X2计划开发的经验教训和技术将为西科斯基的S-97Raider直升机铺平道路。

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西科斯基首次宣布有意开发X2技术演示器于2005年采用同轴转子设计,旨在证明直升机能够以250节的速度舒适地巡航,同时不会牺牲低速机动性和悬停能力,并能够无缝地从低速到高速过渡。西科斯基说X2程序现已证明其设计符合所有这些方框,同时帮助开发下一代西科斯基工程师,其中一些人正在研究S-97Raider计划和Firefly电动直升机计划。

###该公司表示,S-97Raider计划将设计,制造和驾驶两架原型轻型战术直升机,以便美国军方能够评估快速,机动的下一代旋翼机的可行性。各种战斗任务。与X2演示器一样,​​S-97Raider将配备双同轴反向旋转主旋翼和推进螺旋桨,使X2设计的直升机能够以220节的速度巡航,电传操纵飞行控制,轮毂减阻,主动振动控制,以及一个综合的辅助推进系统。

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“该计划将生产两架原型攻击/攻击机,拥有六个客舱和携带武器的能力,”西科斯基副总裁MarkMiller说道。研究工程。“除了X2技术的卓越速度和机动性之外,这些飞机的设计能够在95度(35摄氏度)的日子里以10,000英尺的速度悬浮在地面上。”

###<在X2技术演示的最后一次飞行中,西科斯基总裁杰弗里皮诺说:“这次飞行是一项为期五年的内部资助计划的高潮,旨在扩大直升机的运营范围。该计划的成果说明了成功一个快速的原型制作环境,一个小型的授权团队能够满足一定数量的非常具有挑战性的目标。我们在一个小预算和一个压缩的时间表内遇到了这些。“

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